铁路行车知识体系及特殊情况处理指南

# 铁路行车知识体系及特殊情况处理指南
- 特殊行车情况
  - 接发车特殊情形
    - 双线反向或单线非自动闭塞接车
    - 未设进站信号机发车
      - 超长列车发车
    - 路票接发车及特殊列车接发
  - 区间封锁
    - 站内线路占用
    - 故障致不能正常接车
  - 特殊列车作业
    - 动车组接发
    - 特快旅客列车接发
    - 超限列车接发
      - 限界相关事项
  - 列车退行
    - 原因：自然灾害等
    - 接车办法
      - 接请求
      - 备进路
      - 限速到15km/h
  - 施工相关
    - 施工作业影响
      - 维修作业
        - 限速
        - 天窗作业
    - 天窗规划
      - 预留施工维修时间
      - 平行作业
    - 施工流程
      - 确认登记
      - 准备要点
      - 接发列车
      - 开通使用
    - 施工防护
      - 驻站联络员
      - 现场防护员
  - 封锁区间
    - 分类
      - 区间施工
      - 区间救援
    - 封锁条件
      - 正线施工
      - 线路故障
      - 自然灾害
      - 行车事故
- 路用与救援列车
  - 路用列车
    - 内部自用
    - 不同区间凭证不同
  - 救援列车
    - 执行救援任务
    - 凭调度命令进封锁区间
- 分部运行
  - 区间停车处理
    - 报告流程
    - 防护措施
      - ≥300m
  - 接发操作
    - 前部接入
    - 挂取遗留车辆
- 非正常接发作业
  - 引发原因
    - 行车设备故障
    - 运行条件变化
    - 施工维修
  - 设备故障处理
    - 故障种类
      - 出站信号机故障
      - 进站信号机故障
    - 处理程序
      - 确认报告
      - 登记及通知部门
      - 准备作业
        - 维修签认
        - 报调度
        - 抄命令
        - 人员上岗
      - 接发列车
        - 按规操作
      - 设备恢复
        - 确认登记
        - 试验签字
        - 请求调度命令
  - 进站信号机故障
    - 不能开放信号：白光带、红灯不灭
      - 可引导接车
    - 不能开放通过信号
      - 出站后只显黄
      - 预告司机
    - 开放后自动关闭
      - 发出的信号
    - 红灯熄灭
      - 人工引导接车
- 列车基本认知
  - 列车定义与条件
    - 编成车列
    - 挂车及标志
    - 编组依据：《技规》等
  - 特殊列车情况
    - 单机等按列车办
    - 动车组为自走固定编组
  - 列车分类
    - 按运输性质
      - 客运列车
      - 货运列车
    - 按运行等级
      - 动集
      - 特快
  - 运行方向与车次
    - 北京方向为上行
    - 国铁规定各线方向
    - 上行双数、下行单数
  - 行车时刻
    - 以北京时间为准
    - 24小时制
- 接车作业
  - 接车定义
    - 从承认邻站发车到相关作业完成
  - 接车顺序
    - 相对、同方向接发规则
    - 禁忌事项
  - 接